Замер результата чип-тюнинга BMW 3 серия F30_F31_F34 320i xDrive AT (184 л.с.) 2012
сток 184 л.с. на 270 Hm — есть недомер от стока факт 166 л.с и 247 Hm после тюнинга 209 л.с. и 369 Hm
Замер результата чип-тюнинга BMW 3 серия F30_F31_F34 320i xDrive AT (184 л.с.) 2012
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Замер результата чип-тюнинга Audi A3 2.0i AKPP (190 л.с.) 2018
прирост 47л.с. и 106 Hm сток 190л.с. на 320 Hm факт 197л.с. на 312 Hm чип-тюнинг 244 л.с. на 418 Hm
Замер результата чип-тюнинга Audi A3 2.0i AKPP (190 л.с.) 2018
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Замер результата чип-тюнинга BMW 6 серия G32 630d Steptronic (203 л.с.) 2019
прирост +100 л.с. и 126 Hm сток 203 л.с. на 620 Hm факт 215 л.с и 626 Hm после тюнинга 315 л.с. и 740 Hm
Замер результата чип-тюнинга Чип-тюнинг BMW 6 серия G32 630d Steptronic (203 л.с.) 2019
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Замер результата чип-тюнинга Land Rover Range IV 3.0D AT (275 л.с.) 2018
прирост +58 л.с. и +110 Hm сток 275 л.с. на 620 Hm факт 279 л.с и 608 Hm после тюнинга 337 л.с. и 718 Hm
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Замер результата чип-тюнинга Чип-тюнинг Citroën C5 Aircross 1.5 MKPP 130л.с 2019
сток 130 л.с. на 300 Hm факт 109 л.с и 276 Hm после тюнинга 139 л.с. и 347 Hm прирост +30 л.с. и 71 Hm
Замер результата чип-тюнинга Чип-тюнинг Citroën C5 Aircross 1.5 MKPP 130л.с 2019
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Замер результата чип-тюнинга BMW X5 G05 xDrive40i Steptronic (340 л.с.) 2019
сток 340 л.с. на 450 Hm факт 332 л.с и 459 Hm после тюнинга 407 л.с. и 585 Hm прирост +75 л.с. и 126 Hm
Замер результата чип-тюнинга BMW X5 G05 xDrive40i Steptronic (340 л.с.) 2019
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Замер результата чип-тюнинга Alfa Romeo Stelvio 949 2.0 AT Q4 (280 л.с.) 2019
сток 280 л.с. и 400 Hm факт 284 л.с. и 404 Hm тюнинг 297 л.с. 441 Hm прирост +13 л.с. +37 Hm
Замер результата чип-тюнинга Alfa Romeo Stelvio 949 2.0 AT Q4 (280 л.с.) 2019
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Замер результата чип-тюнинга Volkswagen Tiguan 2gen 2.0 TSI 4Motion DSG (180 л.с.) 2020
сток 180 л.с. на 320 Hm факт 178 л.с и 630 Hm после тюнинга 232 л.с. и 374 Hm прирост 54 л.с. и 74 Hm
Замер результата чип-тюнинга Volkswagen Tiguan 2gen 2.0 TSI 4Motion DSG (180 л.с.) 2020
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Замер результата чип-тюнинга Volvo V40 2gen 2.0 D2 MT (120 л.с.) 2015
сток 120 л.с. и 280 Hm факт 109 л.с. и 262 Hm тюнинг 138 л.с. 357 Hm прирост +29 л.с. +95 Hm
Замер результата чип-тюнинга Volvo V40 2gen 2.0 D2 MT (120 л.с.) 2015
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Замер результата чип-тюнинга Volkswagen Golf 5gen 1.9 TDI MT (105 л.с.) 2009
сток 105 л.с. и 250 Hm факт 95 л.с. и 224 Hm тюнинг 114 л.с. 267 Hm прирост +20 л.с. +43 Hm
Замер результата чип-тюнинга Volkswagen Golf 5gen 1.9 TDI MT (105 л.с.) 2009
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Замер результата чип-тюнинга Volkswagen Polo 5gen rest 1.6 MPI MT (90 л.с.) 2019
сток 90 л.с. и 155 Hm факт 91 л.с. и 145 Hm тюнинг 113 л.с. 148 Hm прирост +22 л.с. +3 Hm результат для атмосферного мотора
Замер результата чип-тюнинга Volkswagen Polo 5gen rest 1.6 MPI MT (90 л.с.) 2019
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Замер результата чип-тюнинга Volkswagen Tiguan 1gen 2.0 TDI 4Motion Euro5 MT (140 л.с.) 2010
сток 180 л.с. и 320 Hm факт 136 л.с. и 321 Hm тюнинг 173 л.с. 398 Hm прирост +37 л.с. +77 Hm
Замер результата чип-тюнинга Volkswagen Tiguan 1gen 2.0 TDI 4Motion Euro5 MT (140 л.с.) 2010
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Замер мощности чип-тюнинга Renault Duster 2gen 1.5 dCI EDC (110 л.с.) 2016
сток 109л.с. на 240 Hm факт 108 л.с и 227 Hm после тюнинга 131 л.с. и 276 Hm прирост 23 л.с. и 49 Hm
Замер мощности чип-тюнинга Renault Duster 2gen 1.5 dCI EDC (110 л.с.) 2016
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Замер мощности чип-тюнинга Skoda Octavia 3gen 1.8 TSI MT (180 л.с.) 2017
сток 180л.с. на 250 Hm факт 169 л.с и 245 Hm после тюнинга 210 л.с. и 345 Hm прирост 41 л.с. и 100 Hm
Замер мощности чип-тюнинга Skoda Octavia 3gen 1.8 TSI MT (180 л.с.) 2017
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Замер мощности чип-тюнинга Mercedes-Benz Vito W447 119 BlueTEC AT L1 (190 л.с.) 2017
сток 190 л.с. на 440 Hm факт 195 л.с и 449 Hm после тюнинга 222 л.с. и 507 Hm прирост +18 л.с. и 57 Hm обратите внимание на график
Замер мощности чип-тюнинга Mercedes-Benz Vito W447 119 BlueTEC AT L1 (190 л.с.) 2017
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Замер мощности чип-тюнинга Mercedes-Benz M-Класс W166 ML 250 BlueTec 7G-Tronic Plus 4Matic (204 л.с.)
сток 204 л.с. на 500 Hm факт 211 л.с и 422 Hm после тюнинга 222 л.с. и 507 Hm прирост +11 л.с. и 85 Hm
Замер мощности чип-тюнинга Mercedes-Benz M-Класс W166 ML 250 BlueTec 7G-Tronic Plus 4Matic (204 л.с.)
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Замер мощности чип-тюнинга Mini Clubman 2gen 2.0 AT (192 л.с.) 2017
сток 192 л.с. на 260 Hm факт 186 л.с и 304 Hm после тюнинга 234 л.с. и 387 Hm прирост +48 л.с. и +83 Hm
Замер мощности чип-тюнинга Mini Clubman 2gen 2.0 AT (192 л.с.) 2017
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Замер мощности чип-тюнинга Mini One R56 1.6 MT (75 л.с.) 2010
сток 75 л.с. на 130 Hm факт 72 л.с и 136 Hm после тюнинга 119 л.с. и 156 Hm прирост 47 л.с. и 20 Hm
Замер мощности чип-тюнинга Mini One R56 1.6 MT (75 л.с.) 2010
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Замер мощности чип-тюнинга Mini Cooper S F56 2.0 D AT (170 л.с.) 2016
сток 170 л.с. на 360 Hm факт 159 л.с и 346 Hm после тюнинга 221 л.с. и 488 Hm прирост 62 л.с. и 142 Hm Почти 490 момента на переднем приводе, динамика отличная!
Замер мощности чип-тюнинга Mini Cooper S F56 2.0 D AT (170 л.с.) 2016
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Замер мощности чип-тюнинга Mercedes-Benz GLS-Класс X166 GLS 400 4MATIC 9G-TRONIC (333 л.с.) 2018
сток 333 л.с. на 480 Hm факт 308 л.с и 453 Hm после тюнинга 328 л.с. и 485 Hm прирост 20 л.с. и 32 Hm заводской обгрэйд до версии 450
Замер мощности чип-тюнинга Mercedes-Benz GLS-Класс X166 GLS 400 4MATIC 9G-TRONIC (333 л.с.) 2018
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Замер мощности чип-тюнинга Volvo XC70 3gen 2.4 D5 Geartronic AWD (185 л.с.) 2008
сток 185 л.с. на 400 Hm факт 177 л.с и 390 Hm тюнинг 200 л.с. и 448 Hm прирост +23 л.с. и +58 Hm
Замер мощности чип-тюнинга Volvo XC70 3gen 2.4 D5 Geartronic AWD (185 л.с.) 2008
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Замер мощности чип-тюнинга BMW 3 серия F30_F31_F34 318d AT (136 л.с.) 2017
сток 136 л.с. на 320 Hm факт 135 л.с. и 309 Hm чужой тюнинг 150 л.с и 348 Hm наш тюнинг 168 л.с. и 385 Hm прирост +33 л.с. и +76 Hm
Замер мощности чип-тюнинга BMW 3 серия F30_F31_F34 318d AT (136 л.с.) 2017
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Замер мощности чип-тюнинга Volvo S80 2gen rest II 3.0 T6 Geartronic AWD (304 л.с.) 2014
сток 304 л.с. на 440 Hm факт 291 л.с и 431 Hm после тюнинга 311 л.с. и 487 Hm прирост +20 л.с. и +56 Hm Динамика радует, пропал «затуп».
Замер мощности чип-тюнинга Volvo S80 2gen rest II 3.0 T6 Geartronic AWD (304 л.с.) 2014
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Замер мощности чип-тюнинга Skoda Rapid 3gen rest 1.4 TSI DSG (125 л.с.) 2019
сток 125 л.с. на 200 Hm факт 124 л.с и 201 Hm после тюнинга 144 л.с. и 260 Hm прирост 20 л.с. и 59Hm тюнинг — сделали лайт версию.
Замер мощности чип-тюнинга Skoda Rapid 3gen rest 1.4 TSI DSG (125 л.с.) 2019 лайт версия
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Показать больше
СКРЫТЬ
Никита М.
Рено Меган 4
Минск, Беларусь
Ребята настоящие профи, сделали все за один день, всё показали, всё объяснили. Забрал как будто другое авто, едет совершенно по-другому, гораздо интереснее, у машины открылось второе дыхание. Большое спасибо лаборатории скорости, при возможности рекомендую Вас знакомым) единственная рекомендация: не забывайте про инстаграм, у Вас много разных авто в работе, приятно наблюдать за разными авто и тем, что с ними делаете)
Владимир Пав
Киа Соренто Прайм
Минск, Беларусь
После покупки Киа Соренто Прайм, из солнечной Кореи, радость и счастье было не долгим, через пол года экология машины стала капризничать ( видимо наше топливо для Корейцев не очень и подходит). Ребята из Лаборатории скорости, быстро нашли причину, отключили экологию, провели настройки системы авто! Всё сделали быстро и качественно (за вменяемые деньги)! Чувствуется профессионализм! Спасибо, что мастерам, что машина снова радует меня!
Антон Гагарин
Nissan Qashqai 1.5 DC
Минск, Беларусь
Обратился с Nissan Qashqai 1.5 DCI (перестала тянуть), горела ошибка на датчик расходомера. Поменяв три варианта расходомера ничего не изменилось. Обратился сюда, ребята определили приговор сажевому фильтру. Оперативно удалили сажевик, отшили ЕГР - машина поехала. Ошибка появилась другая - ругалась на лямбда-зонд, пришлось поменять и его, но снова горела ошибка... В итоге ребята залили программу - машина едет идеально, ошибки не горят (пробег уже 2,5 тыс км). Да, недешево, но оперативно и качественно, за что им большое спасибо. Общий пробег у моего кеши 272 тыс км.
Anton Asipenka
Mitsubishi lancer X
Минск, Беларусь
Делал чип-тюнинг для Mitsubishi lancer X. Оч классно сделали низы, машина начала трогаться как ракета )) понятно, что турбина не появилась, но динамика на порядок лучше стала, так же упал расход на 0.5 литра. Пока что все доволен, класс. По обслуживанию так же 5 из 5, все объяснят, подскажут. После самого тюнинга прокатитесь и проверите результат. То бишь не получите кота в мешке. Рекомендую!
Андрей Турлов
Инфинити ФХ35
Минск, Беларусь
Отличная работа! Помогли в решении нестандартной проблемы с Инфинити ФХ35 2006 г. 3.5л атмо. Долго не могли разобраться с причиной плохой динамики авто (посетил 3 сто), комп диагностика не давала ошибок. В итоге обратился в Лабораторию для удаления катализаторов и прошивки Е2 + чип. Сделали работу аккуратно и быстро, после обнаружили звон резонатора и как результат эта забитая банка была заменена на красивый резонатор)) Авто не узнать, отзывчивость на педаль супер, тяга с низов, расход топлива больше не стал, т.к. теперь газа не касаюсь))) Спасибо команде и Ивану в частности! Рекомендую!
Игорь Д.
Лада Веста SW
Минск, Беларусь
Хочу выразить благодарность Ивану, специалисту "Лаборатории скорости" в городе Минске, за чуткость, внимательность и профессионализм. Теперь подробнее. Свой автомобиль Лада Веста SW я купил в мае 2018 года. Многие владельцы наверно с этим сталкивались, рывки при трогании, при переключении передач, вялый разгон. Как бы я не гонщик, поэтому разгон меня меньше всего волновал. Но дерганья достали. Адаптация дроссельной заслонки ничего не давала, или давала но не на долго. Дважды ездил к официальному дилеру, сказали все хорошо. Топливная рампа стояла нового образца. Так я промаялся 1 год и в мае 2019 года решился на тюнинг в "Лаборатории скорости". Приехал, все объяснили, ответили на все вопросы, на тест дали 2 недели, для иногородних можно договориться на больший срок для теста. После тюнинга проехался вместе со специалистом. Как бы все устроило. Покатался где-то неделю, показалось что увеличился расход топлива и вроде динамика не изменилась в сравнении с заводской прошивкой. Позвонил, договорился о встрече. Мне вернули обратно заводскую прошивку, я опять протестировал машину на Минских проспектах и понял как я ошибся. Машина стала тупая, опять дерганья, все вернулось к стоку. Вернули опять тюниговую прошивку и все встало на свои места. Все это было сделано бесплатно (повторная прошивка). В 2020 году я поехал к дилеру на ТО2. Дилер сделал что положено. Когда я забрал свой автомобиль, я как то не сразу понял изменение в его поведении. Подумал поменяли свечи, может от этого начались опять дерганья, но не всегда. Я подумал, приработается и так я прирабатывался 2 тысячи км. Но ситуация только ухудшалась и я не знал как дальше ездить. Рывки, дерганья, нет плавности хода, думал может что-то с коробкой или сцеплением. В конце концов вспомнил про "Лабораторию скорости", решил проконсультироваться. Мне предложили приехать на диагностику. В результате автомобиль "как подменили", хочется ехать и давить на педальку газа. И опять же все было сделано бесплатно. Благодарю "Лабораторию скорости" за проделанную работу.
Женя Чернявский
Hyundai tiburon
Минск, Беларусь
Хорошая компания и очень ответственные люди, особенно благодарен Ивану, который лично занимался моим авто. Искал где сделать чип-тюнинг и перепрошить на евро-2 свой Hyundai tiburon и случайно нашёл labofspeed.by , где были прошивки на мой "редкий" авто, приятные цены, ещё гарантия даётся на произведённые работы, постоянная консультация утром и вечером. Машина поехала лучше, но т.к. атмосферный двигатель и модель 2003 года, то большого прироста не дало, ошибка двигателя после вырезки катов тоже пропала. В общем рекомендую!
Показать больше
СКРЫТЬ
Безопасный чип-тюнинг от крупнейшей сети тюнинг ателье с гарантией. Опыт работы с 2003 года
О НАС
О КОМПАНИИ
КЛИЕНТАМ
НАШИ ЗАМЕРЫ
БЛОГ
НАШИ РАБОТЫ
УСЛУГИ
ЧИП-ТЮНИНГ ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ
УДАЛЕНИЕ И ОТКЛЮЧЕНИЕ САЖЕВЫХ ФИЛЬТРОВ, КАТАЛИЗАТОРОВ
УДАЛЕНИЕ И ОТКЛЮЧЕНИЕ EGR СИСТЕМ ADBLUE И BLUETEC
ДООСНАЩЕНИЕ И КОДИРОВАНИЕ, СНЯТИЕ ОГРАНИЧЕНИЙ
ТЮНИНГ ВЫХЛОПНЫХ СИСТЕМ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТО
чип-тюнинг и отключение экологических систем в грузовом транспорте
© «Лаборатория Скорости»
Оставить заявку
Нет времени ждать? Звоните!
ПН-ПТ: с 9:00 до 21:00
СБ: с 10:00 до 20:00
