чип-тюнинг и отключение экологических систем в грузовом транспорте
Раскройте скрытый потенциал вашего автомобиля
Что такое Чип-тюнинг?
Чип-тюнинг — это программная оптимизация электронного блока управления (ЭБУ) двигателя и трансмиссии, которая позволяет улучшить характеристики автомобиля без механических доработок. Настройка параметров работы мотора и коробки передач даёт прирост мощности, снижает расход топлива и делает управление более отзывчивым.
ВАЖНО: Чип-тюнинг должен выполняться профессионалами с учетом ресурса двигателя и корректной калибровки. При правильной настройке он безопасен и не вредит узлам автомобиля.
Хотите больше мощности, экономии и комфорта? Доверьте настройку экспертам!
Что вы получаете?
Увеличение мощности и крутящего момента
– Снимаются заводские ограничения, заложенные для универсальности.
– Двигатель работает на оптимальных настройках, выдавая до +10–30% мощности.
Снижение расхода топлива
– Корректируются топливные карты и режимы впрыска.
– Экономия достигает 5–15% (особенно заметна на дизельных авто).
Улучшение динамики и отзывчивости
– Исчезают "провалы" при разгоне, педаль газа становится острее.
– АКПП переключается быстрее и плавнее (при тюнинге трансмиссии).
Индивидуальная адаптация под ваш стиль вождения
– Можно выбрать режим: от экономного до спортивного.
– Учитывается качество топлива, климат и другие параметры.
ВЫБЕРИТЕ МАРКУ ВАШЕГО АВТО
Делаем чип-тюнинг всех марок авто, не старше 2000-го года выпуска.
ПРАКТИКА ПОДТВЕРЖДЕННАЯ РЕЗУЛЬТАТОМ
Полный цикл сервиса: от компьютерной диагностики до премиального тюнинга
Отключение AdBlue МАЗ 207 046 2022 года
Отключение AdBlue в WP4 Weichai Holding Group на платформе Супер МАЗА. Пробег 60.000. На наш взгляд, в этой машине эта система работать нормально не может изначально, видимо при проектировке допущены ошибки выхлоп WP4 похож на WP12, 4 цилиндра дает меньше выхлопа, чем 12 Поэтому только может помочь только отключение, так как ремонт в этом варианте […]
Отключение системы впрыска мочевины AdBlue автобус МАЗ 207 046 2022 года
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - 2 дня
Отключение AdBlue MAZ-6501E9-520-021 2019г
В МАЗе с двигателем Mercedes OM501LA V умер насос AdBlue, он меняется вместе с баком. Санкции, а значит он стоит как крыло от самолета, так еще и мочевину нужно доливать — это постоянные расходы. Решение — полная деактивация AdBlue, даже на приборной панели нет уровня, баки и всю систему можно полностью демонтировать. Время выполнения работ: […]
Отключение системы AdBlue MAZ-6501E9-520-021 2019 на выезде
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Отключение AdBlue МАЗ-МАН 632559 (6х4) 2017 МАN D2066LF44 EURO 5
Проблема с мочивиной не редкость, ремонт крайне не эфективен и очень дорогой. Отключение решает эту проблему. мочевину лить не нужно машина едет всегда стабильно нет аварийных режимов нет повышенного расхода топлива Метод программирования: без вскрытия ЭБУ Время проведения работ: в течение дня
Отключение AdBlue МАЗ-МАН 632559 (6х4) 2017 МАN D2066LF44 EURO 5
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Тюнинг и отключение системы впрыска мочевины AdBlue Kamaz 65117 2015my ISF 6.7 300 л.с
Ошибка по ноксам и подогреву AdBlue × аварийный режим, под горку не едет, расход космос Ремонт очень дорогой, поэтому решение одно: отключить AdBlue с д е л а л и: noAdBlue чип-тюнинг Способ программирования: через разъем OBDII Время выполнения работ: 3-5 часов
Тюнинг и отключение системы впрыска мочевины AdBlue Kamaz 65117 2015my ISF 6.7 300 л.с
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Отключение AdBlue МАЗ 5N33 2019my 11.6D MT L4 (50C15L) (430 л. с.)
Отключение AdBlue на МАЗе Сегодня наш пациент это МАЗ 5N33 2019my 11.6D MT L4 (50C15L) (430 л. с.). Плод белорусско-китайской дружбы — МАЗ 5N33 с двигателем Weichai WP12. ⠀ Как и всем 146% грузовиков, в чье ДНК уже внедрились слова Weichai или Sinotruk (а это HOWO, Shaanxi, Shacman — тысячи их, вот и МАЗ теперь […]
Отключение AdBlue МАЗ 5N33 2019my 11.6D MT L4 (50C15L) (430 л. с.)
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Показать больше
СКРЫТЬ
Никита М.
Рено Меган 4
Минск, Беларусь
Ребята настоящие профи, сделали все за один день, всё показали, всё объяснили. Забрал как будто другое авто, едет совершенно по-другому, гораздо интереснее, у машины открылось второе дыхание. Большое спасибо лаборатории скорости, при возможности рекомендую Вас знакомым) единственная рекомендация: не забывайте про инстаграм, у Вас много разных авто в работе, приятно наблюдать за разными авто и тем, что с ними делаете)
Владимир Пав
Киа Соренто Прайм
Минск, Беларусь
После покупки Киа Соренто Прайм, из солнечной Кореи, радость и счастье было не долгим, через пол года экология машины стала капризничать ( видимо наше топливо для Корейцев не очень и подходит). Ребята из Лаборатории скорости, быстро нашли причину, отключили экологию, провели настройки системы авто! Всё сделали быстро и качественно (за вменяемые деньги)! Чувствуется профессионализм! Спасибо, что мастерам, что машина снова радует меня!
Антон Гагарин
Nissan Qashqai 1.5 DC
Минск, Беларусь
Обратился с Nissan Qashqai 1.5 DCI (перестала тянуть), горела ошибка на датчик расходомера. Поменяв три варианта расходомера ничего не изменилось. Обратился сюда, ребята определили приговор сажевому фильтру. Оперативно удалили сажевик, отшили ЕГР - машина поехала. Ошибка появилась другая - ругалась на лямбда-зонд, пришлось поменять и его, но снова горела ошибка... В итоге ребята залили программу - машина едет идеально, ошибки не горят (пробег уже 2,5 тыс км). Да, недешево, но оперативно и качественно, за что им большое спасибо. Общий пробег у моего кеши 272 тыс км.
Anton Asipenka
Mitsubishi lancer X
Минск, Беларусь
Делал чип-тюнинг для Mitsubishi lancer X. Оч классно сделали низы, машина начала трогаться как ракета )) понятно, что турбина не появилась, но динамика на порядок лучше стала, так же упал расход на 0.5 литра. Пока что все доволен, класс. По обслуживанию так же 5 из 5, все объяснят, подскажут. После самого тюнинга прокатитесь и проверите результат. То бишь не получите кота в мешке. Рекомендую!
Андрей Турлов
Инфинити ФХ35
Минск, Беларусь
Отличная работа! Помогли в решении нестандартной проблемы с Инфинити ФХ35 2006 г. 3.5л атмо. Долго не могли разобраться с причиной плохой динамики авто (посетил 3 сто), комп диагностика не давала ошибок. В итоге обратился в Лабораторию для удаления катализаторов и прошивки Е2 + чип. Сделали работу аккуратно и быстро, после обнаружили звон резонатора и как результат эта забитая банка была заменена на красивый резонатор)) Авто не узнать, отзывчивость на педаль супер, тяга с низов, расход топлива больше не стал, т.к. теперь газа не касаюсь))) Спасибо команде и Ивану в частности! Рекомендую!
Игорь Д.
Лада Веста SW
Минск, Беларусь
Хочу выразить благодарность Ивану, специалисту "Лаборатории скорости" в городе Минске, за чуткость, внимательность и профессионализм. Теперь подробнее. Свой автомобиль Лада Веста SW я купил в мае 2018 года. Многие владельцы наверно с этим сталкивались, рывки при трогании, при переключении передач, вялый разгон. Как бы я не гонщик, поэтому разгон меня меньше всего волновал. Но дерганья достали. Адаптация дроссельной заслонки ничего не давала, или давала но не на долго. Дважды ездил к официальному дилеру, сказали все хорошо. Топливная рампа стояла нового образца. Так я промаялся 1 год и в мае 2019 года решился на тюнинг в "Лаборатории скорости". Приехал, все объяснили, ответили на все вопросы, на тест дали 2 недели, для иногородних можно договориться на больший срок для теста. После тюнинга проехался вместе со специалистом. Как бы все устроило. Покатался где-то неделю, показалось что увеличился расход топлива и вроде динамика не изменилась в сравнении с заводской прошивкой. Позвонил, договорился о встрече. Мне вернули обратно заводскую прошивку, я опять протестировал машину на Минских проспектах и понял как я ошибся. Машина стала тупая, опять дерганья, все вернулось к стоку. Вернули опять тюниговую прошивку и все встало на свои места. Все это было сделано бесплатно (повторная прошивка). В 2020 году я поехал к дилеру на ТО2. Дилер сделал что положено. Когда я забрал свой автомобиль, я как то не сразу понял изменение в его поведении. Подумал поменяли свечи, может от этого начались опять дерганья, но не всегда. Я подумал, приработается и так я прирабатывался 2 тысячи км. Но ситуация только ухудшалась и я не знал как дальше ездить. Рывки, дерганья, нет плавности хода, думал может что-то с коробкой или сцеплением. В конце концов вспомнил про "Лабораторию скорости", решил проконсультироваться. Мне предложили приехать на диагностику. В результате автомобиль "как подменили", хочется ехать и давить на педальку газа. И опять же все было сделано бесплатно. Благодарю "Лабораторию скорости" за проделанную работу.
Женя Чернявский
Hyundai tiburon
Минск, Беларусь
Хорошая компания и очень ответственные люди, особенно благодарен Ивану, который лично занимался моим авто. Искал где сделать чип-тюнинг и перепрошить на евро-2 свой Hyundai tiburon и случайно нашёл labofspeed.by , где были прошивки на мой "редкий" авто, приятные цены, ещё гарантия даётся на произведённые работы, постоянная консультация утром и вечером. Машина поехала лучше, но т.к. атмосферный двигатель и модель 2003 года, то большого прироста не дало, ошибка двигателя после вырезки катов тоже пропала. В общем рекомендую!
Показать больше
СКРЫТЬ
