Удаление и отключение сажевого фильтра
Безопасное отключение DPF/FAP без вреда для мотора
Верните двигателю полную мощность!
Сажевый фильтр (DPF/FAP) — это элемент выхлопной системы дизельных авто, предназначенный для снижения вредных выбросов. Однако со временем он забивается, вызывая потерю мощности, повышенный расход топлива и дорогостоящие регенерации. Удаление или программное отключение сажевого фильтра решает эти проблемы раз и навсегда.
ВАЖНО: После удаления сажевого фильтра требуется перепрошивка ЭБУ двигателя. Мы используем только проверенные решения, которые не нарушают работу других систем автомобиля.
Хотите избавиться от проблем с сажевым фильтром?
Что вы получаете?
Восстановление мощности двигателя
– Устраняется противодавление в выхлопной системе
– Двигатель возвращает до 15-25% потерянной мощности
Снижение расходов на обслуживание
– Отсутствуют затраты на замену фильтра
– Уменьшается расход топлива на 5-10%
Избавление от постоянных ошибок и аварийных режимов
– Решается проблема частых засоров и сообщений "Сажевый фильтр переполнен"
– Исключается риск внезапного перехода в аварийный режим
Надежное решение с гарантией
– Физическое удаление фильтра или профессиональное программное отключение
– Качественная перепрошивка ЭБУ без ошибок
ПОЧЕМУ ВЫГОДНЕЕ УДАЛЯТЬ САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР?
Восстановление мощности двигателя
Новый сажевик обойдется в разы дороже (2500 — 7500 руб), ведь оригинальный сажевый фильтр содержит драгоценные металлы, и не может быть замещен простой керамической «вставкой»
Снижение расходов на обслуживание
При установке нового сажевого фильтра никогда нет гарантии, что он не выйдет из строя в ближайшее время
Избавление от постоянных ошибок и аварийных режимов
Сам по себе сажевый фильтр, по сути, представляет собой «пробку» на выхлопной системе автомобиля, затрудняя отток отработанных газов и нарушая нормальный температурный режим мотора; удаление неисправного фильтра облегчит мотору «выдох»
ПРАКТИКА ПОДТВЕРЖДЕННАЯ РЕЗУЛЬТАТОМ
Полный цикл сервиса: от компьютерной диагностики до премиального тюнинга
Отключение AdBlue Renault D260 2020 DXi 7 2020
На Рэно мы отключили систему впрыска AdBlue так как проблемы с ним Увеличивают расход и уменьшают мощность в этом автомобиле, это в следствие увеличивают расходу что совсем не выгодно для коммерческого транспорта Решаем раз и на всегда отключаем +экономия не нужно заливать АдБЛу
Отключение системы впрыска мочевины Renault D260 2020 DXi 7 2020года
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - 2 дня
Удаление,отключение сажевого фильтра, клапана ЕГР, системы AdBlue Ford Transit 2.0 TDCi МТ(125 л.с.)
Удаление отключение экологии на SID 212 на автомобиле Ford Transit 2.0 TDCi Форд Транзит с проблемой по экологии, имеет блок управления SID 212 который стал доступен для программирования совсем недавно, и требует разблокировки. после разблокировки записываться через диагностический разъем ОБД2 что сделали по авто удалили и отключили сажевый отключили ЕГР отключить систему AdBlue Метод программирования: без […]
Удаление отключение экологии на SID 212 с разблокировкой блока Ford Transit 2.0 TDCi
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - 7 дней
Чип-тюнинг_noDPF_noEGR_noAdBlue_BMW 5 SERIE 520D 190HP 2022
пробег 70.00 тк клиент захотел убрать все раз и на всегда что мы и сделали время работы с учетом разлочки около недели а ещё Мотор B47D20, в этом кузове — уже с двухконтурной системой EGR, которая работает практически во всех режимах (до 70% нагрузки). Т.е., не функционирует только при «газе в пол». А когда работает […]
Чип-тюнинг,отключение сажевого фильтра,удаление,отключение системы рециркуляции отработанных газов EGR и системы Adblue BMW 5 SERIE 520D 190HP 2022
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - 2 дня
Чип-тюнинг Mercedes-Benz Sprinter W907 316 CDI MT L1H1 (163 л.с.) 2019
Приехало авто с отключений экологии из ходя из нашего понимания в целом неплохо, но есть что подправить подправили и сделали тюнинг прирост расчётное +37 л.с и +80 Н.м Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 4-5ч
Чип-тюнинг Mercedes-Benz Sprinter W907 316 CDI MT L1H1 (163 л.с.) 2019
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - 4-5ч
Чип-тюнинг_noDPF_noEGR_noAdBlue_ Mercedes-Benz GLC-Класс X253_C253 2019my 220d 9G-TRONIC 4MATIC
пробег 190 .000, а сажевый к сожелению тю.тю ушёс в закат возможно эксплатация подвела или то по 30-50.000 километров Хозяин авто решил сделать в комплексе экология-и+ чип-тюнинг. Напоминаем, что комплекс работ всегда выгоднее для Вас, нежели эти же услуги по отдельности. удалить сажевый фильтр программно и физически отключить клапан егр, отключить систему AdBlue сделали тюнинг […]
Чип-тюнинг,отключение сажевого фильтра,удаление,отключение системы рециркуляции отработанных газов EGR и системы Adblue Mercedes-Benz GLC-Класс X253_C253 2019my 220d 9G-TRONIC 4MATICMercedes-Benz GLC-Класс X253_C253 2019my 220d 9G-TRONIC 4MATIC
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - в течении дня
Чип-тюнинг_noDPF_noEGR Kia Optima 4gen 2017my 1.7 CRDI AT (141 л.с.)
Приехало с повышенным расходом, но ошибок не было вследствие диагностики было выявлено забитость сажевого фильтра пробег 260.000 тк, мойка саже вредил поможет в месте с клиентом было принято решение удалить сажевый фильтр программно и физически отключить и заглушили клапан егр, чип-тюнинг прирост +15-25 hp и 30-40 N Метод программирования: без вскрытия Время проведения работ: в […]
Чип-тюнинг,отключение сажевого фильтра,удаление,отключение системы рециркуляции отработанных газов EGR Kia Optima 4gen 2017my 1.7 CRDI AT (141 л.с.)
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - в течении дня
Показать больше
СКРЫТЬ
Никита М.
Рено Меган 4
Минск, Беларусь
Ребята настоящие профи, сделали все за один день, всё показали, всё объяснили. Забрал как будто другое авто, едет совершенно по-другому, гораздо интереснее, у машины открылось второе дыхание. Большое спасибо лаборатории скорости, при возможности рекомендую Вас знакомым) единственная рекомендация: не забывайте про инстаграм, у Вас много разных авто в работе, приятно наблюдать за разными авто и тем, что с ними делаете)
Владимир Пав
Киа Соренто Прайм
Минск, Беларусь
После покупки Киа Соренто Прайм, из солнечной Кореи, радость и счастье было не долгим, через пол года экология машины стала капризничать ( видимо наше топливо для Корейцев не очень и подходит). Ребята из Лаборатории скорости, быстро нашли причину, отключили экологию, провели настройки системы авто! Всё сделали быстро и качественно (за вменяемые деньги)! Чувствуется профессионализм! Спасибо, что мастерам, что машина снова радует меня!
Антон Гагарин
Nissan Qashqai 1.5 DC
Минск, Беларусь
Обратился с Nissan Qashqai 1.5 DCI (перестала тянуть), горела ошибка на датчик расходомера. Поменяв три варианта расходомера ничего не изменилось. Обратился сюда, ребята определили приговор сажевому фильтру. Оперативно удалили сажевик, отшили ЕГР - машина поехала. Ошибка появилась другая - ругалась на лямбда-зонд, пришлось поменять и его, но снова горела ошибка... В итоге ребята залили программу - машина едет идеально, ошибки не горят (пробег уже 2,5 тыс км). Да, недешево, но оперативно и качественно, за что им большое спасибо. Общий пробег у моего кеши 272 тыс км.
Anton Asipenka
Mitsubishi lancer X
Минск, Беларусь
Делал чип-тюнинг для Mitsubishi lancer X. Оч классно сделали низы, машина начала трогаться как ракета )) понятно, что турбина не появилась, но динамика на порядок лучше стала, так же упал расход на 0.5 литра. Пока что все доволен, класс. По обслуживанию так же 5 из 5, все объяснят, подскажут. После самого тюнинга прокатитесь и проверите результат. То бишь не получите кота в мешке. Рекомендую!
Андрей Турлов
Инфинити ФХ35
Минск, Беларусь
Отличная работа! Помогли в решении нестандартной проблемы с Инфинити ФХ35 2006 г. 3.5л атмо. Долго не могли разобраться с причиной плохой динамики авто (посетил 3 сто), комп диагностика не давала ошибок. В итоге обратился в Лабораторию для удаления катализаторов и прошивки Е2 + чип. Сделали работу аккуратно и быстро, после обнаружили звон резонатора и как результат эта забитая банка была заменена на красивый резонатор)) Авто не узнать, отзывчивость на педаль супер, тяга с низов, расход топлива больше не стал, т.к. теперь газа не касаюсь))) Спасибо команде и Ивану в частности! Рекомендую!
Игорь Д.
Лада Веста SW
Минск, Беларусь
Хочу выразить благодарность Ивану, специалисту "Лаборатории скорости" в городе Минске, за чуткость, внимательность и профессионализм. Теперь подробнее. Свой автомобиль Лада Веста SW я купил в мае 2018 года. Многие владельцы наверно с этим сталкивались, рывки при трогании, при переключении передач, вялый разгон. Как бы я не гонщик, поэтому разгон меня меньше всего волновал. Но дерганья достали. Адаптация дроссельной заслонки ничего не давала, или давала но не на долго. Дважды ездил к официальному дилеру, сказали все хорошо. Топливная рампа стояла нового образца. Так я промаялся 1 год и в мае 2019 года решился на тюнинг в "Лаборатории скорости". Приехал, все объяснили, ответили на все вопросы, на тест дали 2 недели, для иногородних можно договориться на больший срок для теста. После тюнинга проехался вместе со специалистом. Как бы все устроило. Покатался где-то неделю, показалось что увеличился расход топлива и вроде динамика не изменилась в сравнении с заводской прошивкой. Позвонил, договорился о встрече. Мне вернули обратно заводскую прошивку, я опять протестировал машину на Минских проспектах и понял как я ошибся. Машина стала тупая, опять дерганья, все вернулось к стоку. Вернули опять тюниговую прошивку и все встало на свои места. Все это было сделано бесплатно (повторная прошивка). В 2020 году я поехал к дилеру на ТО2. Дилер сделал что положено. Когда я забрал свой автомобиль, я как то не сразу понял изменение в его поведении. Подумал поменяли свечи, может от этого начались опять дерганья, но не всегда. Я подумал, приработается и так я прирабатывался 2 тысячи км. Но ситуация только ухудшалась и я не знал как дальше ездить. Рывки, дерганья, нет плавности хода, думал может что-то с коробкой или сцеплением. В конце концов вспомнил про "Лабораторию скорости", решил проконсультироваться. Мне предложили приехать на диагностику. В результате автомобиль "как подменили", хочется ехать и давить на педальку газа. И опять же все было сделано бесплатно. Благодарю "Лабораторию скорости" за проделанную работу.
Женя Чернявский
Hyundai tiburon
Минск, Беларусь
Хорошая компания и очень ответственные люди, особенно благодарен Ивану, который лично занимался моим авто. Искал где сделать чип-тюнинг и перепрошить на евро-2 свой Hyundai tiburon и случайно нашёл labofspeed.by , где были прошивки на мой "редкий" авто, приятные цены, ещё гарантия даётся на произведённые работы, постоянная консультация утром и вечером. Машина поехала лучше, но т.к. атмосферный двигатель и модель 2003 года, то большого прироста не дало, ошибка двигателя после вырезки катов тоже пропала. В общем рекомендую!
Показать больше
СКРЫТЬ
